Boite de vitesse, batterie, tout lâche...

[ekoy]

Tu le jette l'ancien stator ?

Stator complètement mort, irrécupérable selon le mécano.... Sorry ekoy

Tu me le donnes alors ?

[daytona73]

Tu récupères le cuivre ?

[ekoy]

Non quand même pas
Je ne roule pas en Vito, et je ne refais pas le cannage des chaises

[Philip]

[daytona73]

[Balbu]

Tu le jette l'ancien stator ?

Stator complètement mort, irrécupérable selon le mécano.... Sorry ekoy

Tu me le donnes alors ?

Je l'aurai fait sans soucis mais le mécano l'a balancé

[ekoy]

Dommage.
Merci quand même.

[Balbu]

Salutations,

Je reviens sur ce sujet car profitant du soleil ces derniers jours, j'ai sorti la bête et les vitesses ont encore fait des siennes...

Quasi impossible de passer la 2 et la 3...surtout haut dans les tours. Je dois passer rapidement les vitesses dès que je repars. Aucun soucis pour trouver le point mort et cela arrive quand la moto est chaude.

Le garagiste avait graissé les disques d'embrayage. Depuis j'ai fait 1 000km et le problème revient...
Disques à changer ? L'huile ?

J'ai lu sur ce post du forum que certains évoquer l'huile mecacyl https://www.triumphspeedtriple.fr/viewt ... 7&start=30

[Speedy38]

Hello, j'ai eu un problème similaire sur ma GS1200, les vitesses ne passaient plus ou difficilement, j'ai simplement remplacé l'huile de boite par de l'huile de boite "graphitée". Et plus de problème depuis.

[Balbu]

Hello, j'ai eu un problème similaire sur ma GS1200, les vitesses ne passaient plus ou difficilement, j'ai simplement remplacé l'huile de boite par de l'huile de boite "graphitée". Et plus de problème depuis.

Ok merci Speedy38 ! Je pense passer demain au garage pour voir ce qu'ils ont comme huile de boîte graphitée. En espérant que ça fonctionne car c'est vraiment perturbant...