PSB sur 1200RS

[lolospeed]

tu as bien relevé la rondelle
sinon, oui, clef à choc

[Stan4]

Ok merci.
Par contre le serrage sur un monobras c’est pas facile, je suppose qu’il y a une technique ?
Pour bloquer la roue .
Autre chose le couple de serrage de 180nm me parait énorme … sur ma R1 70nm avec le même montage de rondelle frein . Quelqu’un a t’il une idée ?

[daytona73]

Oui une idée, respecte le couple de serrage du constructeur

[denns70]

Oui, c'est mieux...

[EricTl83]

C'était 120 sur mon GEX 1000 K5 !

[Mes2langle]

Sur la 1050 c'était 146Nm
C'est une question morphologique, les japonais ont des petits bras.

[Juan-Lewis]

Par contre le serrage sur un monobras c’est pas facile, je suppose qu’il y a une technique pour bloquer la roue ?

Oui, tu demandes à madame, ou monsieur c'est en fonction, de monter sur la moto et de freiner de l'avant et de l'arrière.
Passer une vitesse peut aussi aider à soulager madame ou monsieur

Enfin c'est comme ça que je fais...

[daytona73]

Sur la 1050 c'était 146Nm
C'est une question morphologique, les japonais ont des petits bras.

Non, 146 Nm c'est pour la roue arr...
Pour le psb c'est 132 Nm

[kiki 29]

Une question comme d'habitudes lol

Le PSB doit avoir du caoutchouc de chaque coté ?
Si oui
A quoi cela sert ?

[Mes2langle]

Merci Dayto pour la correction du couple il faut que j'arrète de dire des conneries
Je me lance quand même en pensant ne pas dire de bêtises, le caoutchouc sur le pignon, c'est pour qu'il soit "silencieux" mais tous n'en ont pas. J'ai bon là ?