Bonjour à tous et besoin de vos conseils pour un futur achat

[daytona73]

J'ai eu deux Speed 2011, une 2017 et maintenant une 2020, franchement elles sont toutes bien
Le dynamisme, la vivacité a fait un bon en 2016, bien que le moteur ait perdu un peu de caractère, il est plus vif, prend plus de tours et plus vite, une R 2016 2017 t'apportera l'excellence et une fiabilité à toutes épreuves
Une RS c'est le graal en sensations moteur

Pour le témoin de service sur compteur tft, un coup de tune ECU et c'est bon ou il suffit de reculer la date d'un an...

[Juan-Lewis]

Ou tu mets 1923, comme ça t'es tranquille pour un grand moment.

[daytona73]

Tu peux pas

[Juan-Lewis]

Pfff, Triumph c'est d'la merde

[Guigui14]

J'ai eu deux Speed 2011, une 2017 et maintenant une 2020, franchement elles sont toutes bien
Le dynamisme, la vivacité a fait un bon en 2016, bien que le moteur ait perdu un peu de caractère, il est plus vif, prend plus de tours et plus vite, une R 2016 2017 t'apportera l'excellence et une fiabilité à toutes épreuves
Une RS c'est le graal en sensations moteur

Pour le témoin de service sur compteur tft, un coup de tune ECU et c'est bon ou il suffit de reculer la date d'un an...

Merci de ta réponse et cela me rassure un peu concernant les générations 2016-2018

Quand tu dis reculer la date d'un an, c'est à dire? Parce que je t'avoue qu'avoir la clé affichée pendant un an c'est pas le top..

[daytona73]

Pas de rappel 12 mois sur les 2016 2017, à partir de 2018 compteur tft, il y a le rappel 360 jours, soit tu passes un coup avec Tune Ecu, soit tu recules le réglages de la date dans le compteur à par exemple : 02 10 2023 pour aujourd'hui, le témoin s'éteint

[Guigui14]

Merci de ta réponse.
Effectivement je n'avais pas pensé à simplement reculer d'une année. Et le fait de faire comme ça ne pose pas de soucis?

[daytona73]

Non, aucun

[DucdeNormand]

J'ai un Speed R de 2017/2018. Sur conseil de triumph et de mon porte-monnaie, je fais faire la vidange tous les 2 ans. Elle a 21000 km.
Quant à la poignée de frein, faut virer les adaptables et remettre les origines. Avec les Puig, la 1ere prise de freins était "vide", je ne freinais qu'à la seconde prise...dangereux !! Poignées d'origine, impeccable !!

[Guigui14]

Merci pour ta réponse.
Effectivement je pense qu'une révision tous les deux ans si la moto est bien stockée ne pose pas plus de soucis que ça.
Aah c'est bon à savoir pour les poignées je prend note si au cas où.

Avec toutes ces informations, il me reste plus qu'à trouver la perle rare