Révision des 40 000 km

[chris13]

jusqu' ici tout l'entretien a été fait chez triumph pour ce qui est du reglage des soupapes est ce qu'a 40 000 tu as du faire un pastillage ou juste controler le jeu car sur une bandit c'est un systeme ecrou contre ecrou pas besoin de demonter les arbres c'est plus facile

[Jeriko]

il y a eu pastillage a 40 pour moi

[chris13]

combien t'a coûté la révision des 40 000 km

[Rob North]

Il faut pensé à graisser le roulement de roue Arrière
ainsi que les roulements de biellette alu et amortisseur
idem pour le roulement à aiguilles du BO à gauche ainsi que l 'axe
pour la colonne de direction ,
une fois le té supérieur est démonté et le roulement supérieur enlevé
et hop un coup de pompe à graisse entre l'axe et le cadre qui tombe au fond
il restera le graissage du roulement supérieur au remontage...
je dis ça ..je ne dis rien..

[Jeriko]

un peu plus de 500 hors réseau ( ça fait longtemps que je nz fait plus confiance au concess )

avec vidange de tout les fluides, filtres , plaquette AR , bougies, nettoyage rampe, synchro, plus un passage au banc

[Juan-Lewis]

Un ordinateur ou smartphone sur Android un câble et c'est bon

Tu as oublié l'adaptateur Bluetooth

Sinon y'a ça aussi comme document:

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... vg&cad=rja

[daytona73]

J'ai marqué un câble, ça suffit

[zollbarr]

Je n'ai pas eu à faire le pastillage à 40.000 kms, ni la vidange de la fourche (faite à 27.000 kms à cause d'un joint spi).
Moins de 500 euros à Montlhéry.

[chris13]

Salut zollbar ta révision tu la faite en concession ?
Qu'est ce qu'il on fait d'autre sur ta Speed

[zollbarr]

Remplacement:
Huile et filtre moteur
Filtre à air.
Bougies.
Liquide de refroidissement.
Liquide de frein.
Vérification:
Mise au point injection.
Vitesse de ralenti.
Synchro des papillons.
jeu aux soupapes.
Carto.
Tension chaine.
Serrage visserie
Roulements de colonne et de roues. Direction. Axe de bras oscillant.
Graissage général.
Eclairage et signalisation.
Tableau de bord.
Bulletin de service.