Speed Triple R VS Tuono V4R

[Sylv'1]

Dis-nous en plus

[daytona73]

Les photos suivront, suis pas assez avancé pour le moment...

[doug]

J'ai profité des 14 degrés pour aller essayer cette petite Tuono sachant que pour cette année j'ai décidé de délaisser les gros roadsters survitaminées trop pousse au crime et inexploitables sur route ouverte même si évidemment ils sont jouissifs.
Déjà au premier coup d'oeil elle en jette ,j'aime son look sportif à part ,avec notamment cette face avant full leds avec feux diurne DRL et clignotants intégrés (une première sur une moto),puis cet espèce de double carénage très réussi,quand à la selle passager assez accueillante mais un peu mastok ,elle peut être remplacé par un capot de selle façon RSV4,bref une belle réussite esthétique pour moi surtout en noir mat /rouge...
En selle la position est cool ,pas trop en appui sur les poignets ,la selle est confortable ,je me sent mieux que sur la RS 660.
La sonorité du bi parallèle est bluffante ,c'est bien rauque et ça cause bien dans les tours pour un pot d'origine avec double sortie et qui au passage est super bien intégré, pas de grosse gamelle visible comme la plupart des euros 5.
En route le moteur pousse dès le bas du compteur avec un certain caractère ,c'est plutôt souple ,ça cogne pas en bas comme un V2 Ducati, franchement on penserait qu'il y a plus que la petite centaine de chevaux,c'est évidemment bien plus facile et plus gérable que ma Tuono V4 ,par contre par d'arrachage de bras ,on est plus dans la même catégorie mais peut importe ,c'est ce que je recherche.Le freinage Brembo est excellent.
Pour finir l'agilité est bien au rendez vous avec ses 183 kg tous pleins fait ,elle saute d'un virage à l'autre avec vivacité mais ça reste stable ,d'ailleurs dans du sinueux je pense qu'il y a de quoi faire transpirer les gros roadsters .... ...à voir...
Bardée d'électronique comme une grande (peut être trop vu la puissance) mais sans Shifter ,il faut lâcher un billet sur cette option,vraiment du foutage de gueule vu le prix de la machine compte tenu de la cylindrée.(10550 E)
Pour conclure j'ai vraiment bien aimé cette petite machine qui est très proche de ce que je recherche ,après il reste en face la Street R voir RS peut être plus incisive et plus puissante mais dont la plastique me satisfait moins....

[philco.vr46]

Tes quelques lignes donnent envie d'en savoir plus.

[Sylv'1]

Merci Doug pour ce premier retour
Effectivement ça donne envie d'en savoir plus... et même d'aller l'essayer.

[denns70]

Oui, elle est sympa !

[doug]

Vous voulez savoir quoi de plus ,j'ai fait part de mon ressenti assez longuement...
Ah si ,c'est vraiment top pour l'assurance ,on divise par 2 par rapport à la V4....
....et puis la boite est douce mais il y avait pas de shifter sur la machine d'essai.

[ekoy]

Je suis désolé de vous le dire mais... Pour moi elle n'est pas belle

Je préfère largement la street.

[Odin03]

Merci à toi pour ce retour! Moi j'aime bien le look de ce nouveau Tuono qui fait pas tant roadster quand tu regarde les carénages , c'est bien fait je trouve.
Bon par contre c'est vrai que en te lisant j'ai plus envie de me faire arracher les bras par ton V4 que par ce nouveau millésime.

[daytona73]

Tu risques aussi de te faire areacher des points