Essai Trident 660

[Mousticspeed]

Tu dit "Côté moteur on retrouve donc le 660 cm3 issu de l'ancien 675 mais dégonflé"
Heu !! Sauf erreur de ma part , le 660cm , me semble t'il , est issu du moteur de la Street 765 cm2 et non du 675

Non non le 660 est bien issu de l'ancien bloc 675.
Ce bloc 660 était déjà présent sur la Street S ,celui équipant le Trident est quasi le même,il a juste subi quelques modifs pour encore mieux s'adapter au bridage et offrir une plage de couple max utilisable même avec un moteur bridé.
D'ailleurs faut pas croire que le 765 est un nouveau moteur a 100%:sa base est le 675 mais réalésé, modifié,etc...On fait souvent du neuf avec du vieux chez les constructeurs moto!
Exemple :
Premier Z750:moteur de ZX9r avec une course modifiée pour descendre à 750cm3...

[Mousticspeed]

Ah j'ai oublié, entretien tous les 16000km.Preuve que ce bloc est éprouvé et fiabilisé.Bon les concessionnaires font un peu la gueule car ça réduit les périodicité d'entretien.

[moradin]

oui ça c'est top j'ai trouvé! Il doit être assez dégonfler pour une usure de l'ensemble très faible, bon 16 000 kms sans changer l'huile par contre ça me semble un peu beaucoup mais bon à voir!

[doug]

Vu aussi en concession mais pas eu le temps de l'essayer à cause de leur couvre feu à la c.n , en tout cas elle est bien réussie et bien finie.....

[ekoy]

Certainement, mais elle est moche...

[philco.vr46]

Et ben à l'inverse à part le garde boue avant qui ne me convainc pas, le reste est plutot sympa...

[Elias67]

En tout cas elle est plus jolie en vrai qu'en plâtre moulé blanc (encore une idée des gars du marketing).
J'en ai vu passer une il y a peu, bon c'était qqs secondes, ben rien de choquant et le logo Triumph sur le réservoir attire l'oeil.

[ekoy]

Je suis allé chercher des pièces cet après-midi pour ma meule, du coup je l'ai vu en vrai à la concession de Toulouse.... Ba je persiste elle est pas belle selon moi

[Mousticspeed]

Les goûts et les couleurs...

[pilafond]

Salut
Alors c'est marrant parce que certaines machines pas raisonnable du tout peuvent me bouleverser, malgré tous les défauts apparants et clairement invivables, quand d'autres bardees de qualité et sans défauts me paraissent à fuir d'ennui. Cette trident est clairement dans ce cas, ce qui me surprend encore. C'est évident que cette machine est excellente, probablement à tous les niveaux pour ce qu'elle est censé faire, mais je n'arrive pas à l'aimer ou même lui reconnaître ce statut... J'imagine qu'à force de vouloir plaire au plus grand nombre, on ne plaît à plus personne ? Pas à moi en tout cas ! Ça me rappelle cette Ford qui avait été conçue exclusivement à partir d'une énorme enquête auprès des clients, et qui s'était avéré un terrible échec commercial. La raison n'aurait donc pas le dessus sur le cœur ?